由于小型船舶需求下滑，波罗的海指数小幅下跌

最新数据显示，2024/01/03波罗的海干散货运价指数(BDI)报2091点，创3日低点，较前期下跌0.10%，创3日最大跌幅，连续第二天下跌。其中，巴拿马型运价指数(BPI)为1808点，比前一交易日下跌3.42%;好望角运价指数(BCI)为3569点，上涨2.44%;超便利船运价指数(BSI)为1271点，下跌2.83%。最新的波罗的海干散货运价指数720天走势图+三个组成部分。波罗的海交易所干散货航运指数周三下跌，因巴拿马型和超便携型船舶运价下降掩盖了好望角型船舶运价上涨的影响。考虑好望角型、巴拿马型和超便携型船舶运价的综合指数下跌2点，或0.1%，至2,091点。好望角型运价指数上涨85点，或2.4%，至3,569点，为逾两周以来的最高水平。好望角货船的日均收入增加703美元，至29,599美元。好望角货船通常运载铁矿石和煤炭等15万吨货物。铁矿石期货连续第二个交易日上涨，受市场预期最大消费国中国将出台更多财政刺激措施以及押注行业增长的提振。巴拿马型运价指数下跌64点，至1,808点，跌幅3.4%，为11月16日以来的最低水平。巴拿马型货轮的日均收入下降了580美元，至16271美元。巴拿马型货轮通常运载6万至7万吨煤炭或粮食货物。在小型船舶方面，该指数连续第15个交易日下跌，触及逾五周低点。道琼斯指数下降37点，报1271点。波罗的海交易所将于2023年12月25日至29日休市一周。为了应对伊朗支持的也门胡塞武装分子在红海对船只的袭击，世界上一些最大的航运公司已将船只改道，绕过非洲南部的好望角，增加了航行时间和成本。丹麦马士基集团(Maersk Group) 1月2日表示，将“在我们进一步评估不断变化的形势期间，继续暂停通过该地区的所有货物运输”。